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想要提高模具寿命,这些知识一定得懂!

2020-07-31

模具的加温与冷却 模具的加温 目前,模具预热的方法主要有三种。填充加热、燃气加热、油温加热。虽然三种都可以达到升温的目的,但对材料的影响却有很大的不同。 填充加热是通过慢速低压的填充,把料液的热量直接传到模具表面。压铸铝合金料液的温度,一般是在630℃-650℃。模具表面从室温一下子接受这样温度的热量,会导致表面热膨胀及内部温差造成的应力很大。 燃气加热是通过燃烧煤气加热。虽然热量也是从外往里传,但有一个逐步加温的过程,所产生的应力也不会那么大。 油温加热是通过把高温油输进加热。热量从里往外传要经过较长的时间,这样产生的应力也会很小。 模具的冷却 冷却水路或油路通过模具内部运行的水或油把热量带走,使得表面降温逐步完成。只要注意不让冷却通道离尖锐、棱角或型位太近,就不会有多大的问题。 涂料冷却的主要作用是使模具表面有一层保护膜,防止粘膜。填充后马上大量喷涂就是大大的不妥,因为那就是对材料进行淬火。有的还专门在分流锥和流道多喷几下。因为他们认为这里的温度最高,所以要喷多几下,保证温度能够降下来。其实,由于分流锥和流道是处于模具的下方,上方的涂液都要经过下方流走。所以这样的“重点关照”,反而有可能低于你的希望值。 改善结构与浇注系统的设计,采用最有利的加热或冷却方法,就是为了防止模具失效的过早出现。否则,就算最好质量的钢材,都会因为超出其韧性与强度的极限而严重缩短模具的寿命。

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